ما به ترتیب ذخیره و انتقال سوخت و مصرف  مسیر را توضیح خواهیم داد

باک بنزین : در همه خودرو های بنزینی محلی برای ذخیره بنزین  در ماشین در نظر گرفته می شود

در این محل مخزنی قرار می گیرد تا بنزین در ان ذخیره شود که اصطلاحا به ان باک بنزین می گویند 

پمپ بنزین : وسیله ای که به کمک ان بنزین از باک کشیده شده ( مکیده شده) و به دستگاهی به نام کاربراتور  انتقال میابد

کاربراتور : با وجه به بنزینهای موجود در استانداردهای موجود دنیا  کاربراتور مخلوط  بنزین و هوا را  به نسبت ( ۷ درصد بنزین و ۹۳ درصد هوا ) نسبت تقریبی ابه ۱۵  یعنی یک قسمت بنزین و ۱۵ قسمت هوا  را از راه سوپاپهای ورودی  به سیلندر انتقال می دهد  البته کاربراتورها به اشکال مختلف و با درصدهای مخلوط سازی متناسب با توان موتور ماشین و قدرت و مصرف سوخت به سیلندر ها انتقال می دهد

 

مانی فولد هوا و دود  : از اجزای سیستم سوخت رسانی  قطعاتی می باشند که معمولا از جنس چدن ساخته می شوند و به تعداد سیلندرهای ماشین   مسیر  هایی در ان تعبیه شده است که مانی فولد یا منیفولد  هوا  که مخلوط هوا و سوخت تهیه شده در کاربراتور را از راله سوپاپها به سیلندر انتقال داده و  منیفولد دود نیز گازهایی را که بر اثر سوختن بنزین  و هوا به وجود می ایند را به اگزوزها انتقال می دهد

موتور خودرو و متعلقات و نحوه عملکرد ان