5 ايراني مشهور که خودروسازان داخلي از آنها غافلند+تصاویر

 وضعیت خودروسازی در کشورمان به طور خلاصه از دو مشکل نبود طراحی و اشکال جذاب و فقدان کیفیت در برخی اجزا و قطعات رنج می برد و مسئولان دولتی و مدیران این شرکت ها، برای رفع این مشکل به دنبال مشارکت با برخی برندهای مشهور جهانی مانند فولکس واگن آلمانی، رنو و پژو فرانسوی، فیات ایتالیایی و البته برخی کمپانی های ژاپنی هستند.

 

«منصوری»؛ رتبه اول تیونینگ و لوکس سازی خودرو در جهان

 

ادامه نوشته

پیش فروش نقدی و لیزینگی کامیون های ولوو با قیمت قطعی آغاز شد

 

ابوذر مصلحی مدیر بازاریابی شرکت سایپادیزل در گفتگویی ضمن اعلام مطلب فوق افزود: در این طرح که تبت نام آن بصورت اینترنتی انجام می شود،کامیون های کشنده های ولوو FH 460 6×4 (جفت محور) و  FH 500 I Shift 4×2(تک محور) به متقاضیان عرضه می گردد.

وی با اشاره اینکه زمان تحویل این محصولات از اردیبهشت تا تیرماه سال آتی خواهد بود، خاطرنشان کرد: در این طرح، مشتری با پیش پرداخت 150 تا 325 میلیون تومان طی دو مرحله درهنگام ثبت نام و در بهمن ماه 94 از سود مشارکت سالیانه 24 تا 26 درصد بهره مند خواهد شد، ضمن اینکه در این طرح، قیمت محصول قطعی خواهد بود.

مدیر بازاریابی شرکت سایپا دیزل در ادامه از در نظر گرفتن تخفیف برای خرید نقدی در این طرح خبر داد و گفت: برای متقاضیانی که اقدام به خرید نقدی محصولات ولوو نمایند، تخفیف 3 تا 5 درصدی درنظر گرفته شده است.

مصلحی درباره طرح پیش فروش لیزینگی محصولات ولوو نیز یادآور شد: در این طرح نیز مشتری با پیش پرداخت 150 تا 325 میلیون تومان طی دو مرحله درهنگام ثبت نام و در بهمن ماه 94 از سود مشارکت سالیانه 20 درصد بهره مند می گردد.

مدیر بازاریابی سایپادیزل همچنین تاکید کرد: با توجه به محدود بودن تعداد محصولات، شرکت مجاز است به محض تکمیل ظرفیت، بدون اطلاع قبلی نسبت به توقف طرح اقدام نماید.

شایان ذکر است، ثبت نام در این طرح از روز دوشنبه دوم آذرماه جاری از طریق سایت اینترنتی http://www.iranecar.com  آغاز شده است.

گفتنی است، کامیون ولوو FH500 بر اساس آخرین اعلام شرکت بازرسی و استاندارد کیفیت ایران، به عنوان باکیفیت ترین کامیون تولیدی کشور در سال 94 شناخته شده است.

بانک مرکزی چک‌های خودروسازان را وصول نکرد!

  

 

 

 

 

 

 

 

پرداخت وام 25 میلیون تومانی خودرو در قالب بسته خروج از رکود دولت در 18 آبان ماه آغاز شد و در طی 6 روز 125 هزار دستگاه به فروش رسید. البته بانک مرکزی با مشاهده این حجم فروش اعلام کرد که فقط تأمین اعتبار 110 هزار دستگاه را انجام می‌دهد و مابقی را خود خودروسازان باید متقبل شوند.

در حال حاضر دو هفته از پایان این طرح می‌گذرد و پیگیری‌ها از شرکت‌های خودروسازی نشان می‌دهد بانک مرکزی علیرغم تعهد خود در خرید دین چک‌های مشتریان ظرف 48 ساعت هنوز یک فقره از چک ها را هم وصول نکرده است.

یک مقام مسول در یکی از شرکت‌های خودروساز در گفت‌وگو با تسنیم در همین ارتباط گفت: در طول جلسات متعدد با بانک مرکزی قرار بر این بود تا ما چک‌های دریافتی از مشتریان را به بانک مرکزی تحویل دهیم اما با گذشت دو هفته هنوز هیچ چکی وصول نشده است.

عدم وصول چک‌های مشتریان توسط بانک مرکزی نشان می دهد که تحویل خودرو در قالب طرح وام 25 میلیون تومانی همچنان در ابهام بوده و مردم امکان دریافت خودروهای خریداری شده را ظرف یک ماه نخواهند داشت.