مقایسه  رانا با 206 صندوق دار

رانا که با کد داخلی X12، سومین خودروی بومی تولید شده در داخل کشور به حساب می آید، نام آن بر وزن واژه هایی همچون توانا، خوانا و ... از بن راندن مشتق شده است تا به خوبی مهم ترین خصوصیت یک خودرو را که همان هدایت و حرکت آن است از خود به معرض نمایش گذارد.

ادامه نوشته

شرایط ویژه  پیش فروش خودروی رانا

پيش فروش دومين خودرو با نشان ايراني به نام رانا ازامروز هشتم خرداد ماه سال توليد ملي در تمامي نمايندگي هاي مجاز گروه صنعتي ايران خودرو در سرتاسر کشور آغاز شد .

ادامه نوشته

تصاویر خودروی رانا

 

 طراحی ظاهری " رانا" با ارائه سیمایی متفاوت جهت معرفی برند ایران خودرو, مدرنیته و پویایی به بیننده القا می شود بی آنکه اهداف قیمتی را تحت تاثیر قراردهد. چهره ای کاملا نو در جلو و عقب شامل در صندوق عقب و موتور, سپرها, چراغها و گلگیرها و همچنین طرحی قوی, ساده و کاربردی برای داشبورد و دیگر تزئینات داخلی را می توان مشاهده کرد.

ادامه نوشته

دلایل کاهش 28 درصدی تولید خودرو

 

معاون برنامه‌ریزی وزیر صنعت از کاهش 28 درصدی تولید خودرو در فروردین امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر داد و گفت: این آمار به صورت آنلاین به وزیر صنعت ارائه می‌شود

ادامه نوشته

خط توليد رانا به بهره برداری رسید

خط توليد بدنه رانا با جديدترين تكنولوژي در خاورميانه آماده توليد انبوه دومين برند ملي ايران خودرو است.

ادامه نوشته

توليد خودرو با برند ايراني و افزايش ساخت داخل قطعات

مهندس مير جواد سليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو درکيفيت و توسعه محصولات جديد  گفت :

توليد صادرات محور، عرضه محصولات جديد با برند ايراني ، افزايش ساخت داخل قطعات وتوسعه قواي محرکه از مهمترين برنامه هاي راهبردي گروه صنعتي ايران خودرو در سال توليد ملي و حمايت از کار و سرمايه ايراني است .

ادامه نوشته

تولید و عرضه سمند با دو ایربگ

نیما مصلح معاون طراحی و توسعه محصول ایران خودرو : نصب کیسه هوای سرنشین برروی خودرو سمند تا یک ماه دیگر

ادامه نوشته

مصريان، سر پرست ارتباطات و امور بين الملل ايران خودرو شد

طي حكمي از سوي مهندس نجم الدين، مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو، علي مصريان سرپرست مديريت ارتباطات و امور بين المل این گروه صنعتی شد.

ادامه نوشته

MVM X33 ( مشخصات فنی +عکس)

 

 خودروايران

طراحي X33 بر مبناي نسل سوم تويوتا RAV4 شکل گرفته و در قسمت عقب به جز آرايش داخلي چراغ هاي اين قسمت ، در باقي نقاط عينا همان خودرو را به نمايش ميگذارد. تنها تفاوتي که در ظاهر X33 نسبت به خودرو مبنا صورت پذيرفته قسمت جلوي آن است که در اين قسمت هم شاهد يک کپي اشکار از نسل 2 هوندا CR-V هستيم . اما در داخل بر خلاف آنچه در بيرون مشاهده کرديم با فضايي تازه رو به رو هستيم .X33 با دو رديف صندلي فضاي کافي براي 5 سرنشين و بار را به ارمغان مي آورد که با تا شدن صندلي ها به صورت 50-50 فضاي بار آن به 1900 ليتر مي رسد.

ادامه نوشته

مشخصات فني خودروي تيبا

 

تیبا یا خودرو ملی شرکت سایپا، (با نام پیشین مینیاتور) اولین محصول سایپا است که مراحل ساخت آن در ایران انجام شده‌است

طراحی بدنه تیبا توسط متخصصان ایرانی در مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا، طراحی موتور در آلمان، سیستم ترمز آن با همکاری بوش آلمان انجام شده و پلت فورم کاملآ ایرانی است.

مشخصات فني كامل در ادامه مطلب

ادامه نوشته

لیست قیمت خودروهای وارداتی-لكسوز GS 430-لكسوز RX350--تويوتا ياريس-تويوتا كرولا-نيسان مورانو

 

اپیروسکوپهتوسان

کمریسوناتا

اسپورتیجbmw

یاریس

 

لكسوز GS 430-لكسوز RX350--تويوتا ياريس-تويوتا كرولا-نيسان مورانو

براي مشاهده جدول كامل به ادامه مطلب مراجعه نماييد

ادامه نوشته

قيمت و شرايط فروش محصولات ايران خودرو

 با سلام خدمت دوستان گرامی  در این مکان شما امکان روئیت مدلهای مختلف خودرو های ايران خودرو همراه با قیمت شرکتی  محصولات را خواهید داشت  برای مشاهده قیمتهای روز محصولات ايران خودرو  کافیست به لینک زير  مراجعه نمایید

 

 

قيمت و شرايط فروش محصولات ايران خودرو

ادامه نوشته

استخدام ایران خودرو

به اطلاع کلیه دوستان و بازدید کنندگان محترم می رسانیم  جهت ثبت نام و تکمیل فرم مشخصات متقاضیان  کار در شرکت ایران خودرو اقدام به لینک ثبت نام متقاضیان نموده ایم امید که دوستان هدف بهره کافی برده باشند  دوستان کافیست برای درج مشخصات خودبه لینک زیر مراجعه نموده و نسبت به برسی شرایط استخدام و پر کردن فرم اقدام نمایند

استخدام شرکت ایران خودرو

فرم استخدام شرکت سایپا

فرم استخدام شرکت پارس خودرو

پر بیننده ترین مطالب وبلاگ

 

 

ادامه نوشته

مشخصات فنی خودروی رانا

 

 رانا

 

ویژگی های برجسته خودروی رانا

مهندس محمدي مهم ترين ويژگي هاي خودروي رانا را معرفی خودرويي تحت برند ایران خودرو با ظاهر جذاب تر ار خودروهای هم رده و  بهره گیری از سرمایه گذاری های انجام شده در زمینه تولید و ساخت داخل  قطعات و مجموعه هاكه  از جمله تجربه هاي مهم طراحي و عرضه اين محصول به شمار مي رود،عنوان كرد و اظهارداشت :

گروه صنعتي ايران خودرو در اين راستا،  سطح ایمنی خودرو در تصادف و به ويژه در برخورد با عابر پیاده را نيز ارتقا داده و X12 تنها خودروی تولید داخل است که با آخرین استانداردهای اروپایی مربوط به عابر پياده موسوم به Pedestrian Impact تطابق دارد. 

دراين محصول، استاندارد کنترل آلایندگی بر بالاترین استاندارد اروپایی  (EU V)

  منطبق است.

 

 سطح تجهيزات

وي درزمينه تجهزات خودروي رانا  تصريح كرد : خودروي جديد ايران خودرو به

فرمان هيدروليك،

كولر،

ترمز ‌ABS ، شیشه بالابر جلو و عقب برقی،

آیينه های برقی،

قفل مرکزی،

ریموت و 

ايربگ راننده و سرنشين مجهز است و با توجه به عرضه آن در انتهاي سال 1388  و  هدف گذاري ايران خودرو،  این محصول در سطوح استاندارد آلایندگی Euro 3 ، Euro 4 و Euro 5  قابل عرضه است.

 

نخستين خودروي ايراني با استاندارد ايمني عابر پياده

ادامه نوشته

تاریخچه سایپا

 
 
خودرو ايران
 

 

 

 

شركت سهامي عام ايراني توليد اتومبيل (سايپا) در سال 1344 در زميني با مساحت 240 هزار متر مربع (در حال حاضر فقط مساحت زمين كارخانه مركزي 415 هزار متر مربع مي باشد) و زيربناي 20 هزار مترمربع با سرمايه اوليه 160 ميليون ريال بنام شركت سهامي توليد اتومبيل سيتروئن ايران تاسيس گرديد . در تاريخ 15 اسفند 1345 ثبت و در اواخر سال 1347 به مرحله بهره برداري رسيد.
اين شركت توليد اولين محصولات خود را كه شامل "وانت آكا" و سواري "ژيان" بود با روش كاملاً دستي و بدون بهره گيري از تجهيزات و امكانات مدرن آغاز نمود.
توليدات شركت بعد از سال 1353 به واسطه استفاده از ابزارهاي جديد و مكانيزه شدن برخي از بخشهاي توليدي، سير صعودي يافت و بر تنوع محصولات شركت نيز افزوده شد. بعنوان مثال مي توان به توليد خودروهاي: مهاري، پيكاب در مدلهاي معمولي، دولوكس و كار اشاره نمود.
نام شركت در اوايل سال 1354 با حذف كلمه سيتروئن از انتهاي عبارت فرانسوي آن به "شركت سهامي ايراني توليد اتومبيل" به نام اختصاري (سايپا) كه ماخوذ از عبارت فرانسوي Iraniane De Production Automobile Societe Annonyme مي باشد، تغيير يافت. اين شركت در 16 تيرماه 1358 تحت مالكيت دولت در آمده و از 18 آذرماه 1360 تحت سرپرستي سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران قرار گرفته و بر اساس مصوبه مورخ 1/2/65 هيات وزيران، كليه سهام سرمايه آن به نمايندگي از طرف دولت جمهوري اسلامي بنام سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران منتقل گرديد. در دي ماه سال 1378 به پيروي از سياست هاي دولت جمهوري اسلامي ايران مبني بر كاهش تصدي دولت و خصوصي سازي شركتهاي دولتي و به موجب تبصره 35 قانون بودجه كل كشور، با واگذاري بيش از 51 % سهام اين شركت به غير، سايپا نيز در زمره شركتهاي خصوصي قرار گرفت.
امروزه شركت سايپا با در اختيار داشتن بيش از 80 شركت تابعه و وابسته بصورت مستقيم و غير مستقيم، به يك گروه خودروسازي بزرگ با امكان توليد انواع مختلف خودرو تبديل شده است.



 

 تاريخچه شركت ايران خودرو